CET-Rio monta esquema especial de trânsito para a Meia Maratona RJ

Meia Maratona será disputada no sábado, em ruas do Centro e Zona Sul - Foto: Divulgação

Rio de Janeiro
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Um esquema especial de trânsito vai entrar em operação a partir desta sexta-feira, em ruas do Centro e da Zona Sul, para a realização da realização da Meia Maratona RJ 21K Half Marathon. Para a realização do evento esportivo programado para o sábado, estão previstas interdições ao tráfego de veículos, proibição de estacionamento e indicações de rotas alternativas aos motoristas.

A proibição de estacionamento na região começa às 18h de sexta-feira. As principais interdições serão realizadas a partir da meia-noite de sábado, como nas pistas do Aterro do Flamengo e na orla do Leblon. As demais vias serão interditadas a partir das 3h. A pista reversível que ocorre aos feriados na Avenida Atlântica, na pista junto às edificações, será implantada e desmobilizada em seu horário habitual, das 7h às 18h de sábado.

A largada será às 5h30 na Av. Delfim Moreira, na altura do Jardim de Alah, no Leblon. Os atletas seguirão pela Av. Vieira Souto, Rua Francisco Otaviano, Av. Atlântica, Av. Princesa Isabel, Enseada de Botafogo, Aterro do Flamengo, Av. General Justo e Av. Alfred Agache, onde farão o retorno para o Aterro. O término da prova será no Aterro do Flamengo, na altura da Praça Cuauhtemoc.

A operação de trânsito contará com 180 pessoas, entre funcionários na CET-Rio, guardas municipais e apoiadores de tráfego, que trabalharão para manter a fluidez, coibir o estacionamento irregular, ordenar os cruzamentos, orientar pedestres e motoristas, além de efetuar os bloqueios durante todo o período do evento esportivo.

As condições do trânsito serão monitoradas quanto a eventuais impactos e os tempos semafóricos serão ajustados para melhorar a fluidez nas rotas alternativas e nos principais corredores de tráfego da região. Serão utilizados nove painéis de mensagens variáveis que informarão sobre as condições de trânsito, bloqueios viários e as rotas de desvio.